Детство и юность Сергея Григорьевича Ткаченко было, как у обычных советских ребят. После школы стал шофёром, освоив интересную профессию.

Когда Сергея Григорьевича призвали в армию, он оказался на советско-финском фронте. Многому научила жестокая война молодого шофёра.

Поэтому, когда вёл Ткаченко грузовик через замёрзшее Ладожское озеро по Дороге жизни, знал, его выдержка - это жизни ленинградцев.

Затем их бригаду перебросили на Курскую дугу. Тысячи танков и самоходных орудий требовали горючего – это было одним из составляющих самого большого танкового сражения. Водитель Ткаченко не щадил жизни. Артобстрелы и налёты фашистской авиации не мешали ему возить на передовую горючее, сквозь град пуль и осколков. За наступление Ткаченко перевёз на своей машине 85 тонн груза!

Мужественно воевал он в Польше и Германии. Из одного боя даже доставил трофейную машину. После Победы над Германией, Сергей Ткаченко воевал с японцами.

Ордена Красной Звезды, Отечественной войны 2 ст., медали «За боевые заслуги», «За отвагу» были среди его наград. Ни одного ранения и контузии – стало лучшей наградой для Сергея Григорьевича.

Прислал председатель ветеранской организации Пушкинского сп Анатолий Абраменков.